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江西汽车隔音的真确改装流程指南从源头隔音降噪

点击次数:  更新时间:2014-04-14 17:38:40  【打印此页】  【关闭

    汽车隔音工程的出现帮助许多被汽车噪音困扰的车主脱离苦海,随着汽车的普及和人们生活水平的提高,车内环境的舒适程度成了广大车主选车考虑的首要问题。汽车隔音减噪利用科学的减震隔音原理从噪音源头出发,针对车内噪音和外界引起的异常噪音对症下药,还您爱车一个没有噪音污染的驾驶环境。

汽车隔音降噪工程

    经常听到车主抱怨自己的车吵了,有的时候听电话都费劲,特别是上高速或者过隧道;也有别的车主抱怨车就想行将就木的老人一样,一开车就开始“喘”。当然每辆车的噪音来源因制造工艺或者驾车环境等都有所不同。

 

    因车而异,据原声源隔音工程师介绍,通常车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方,通过减振、降噪和密封等方式可以有效降低汽车噪音。车内噪音主要是由外界传入,来自发动机机械部件,轮胎和地面的摩擦或者高速行驶中气流引起的门板内饰异常噪音。

 

    明确了噪音的来源后,就开始对症下药了,来自发动机的噪音最好是用专业的减震胶帮助车盖减少异常振动,引擎盖洗印隔热棉能减少噪音的传入同时避免车漆受高温烘烤。路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音,同时,柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。针对路噪和胎噪减振是最好的方法,用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

 

    利用车门内侧隔音减震和外侧钣金密封隔音外加车门的门边密封提高车辆的气密性,作用在于增加车门的密封阻力进而减少气流通过细缝进入车门空腔,车门内的空箱就像是一个小山谷一样,当有对流产生时,如果如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成共鸣声。解决风噪的最佳办法就是内侧门板形成伪真空环境,杜绝噪音的漫反射。

 

汽车隔音降噪工程的最佳施工方案无不是根据车辆自身情况寻找噪音来源,然后用专业的汽车隔音材料(隔音减震胶~消音隔热棉~门边密封条)和专业的隔音改装施工人员,三者缺一不可。

 

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