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江西汽车音响解密同轴喇叭不可撼动的江湖地位

点击次数:  更新时间:2014-03-07 11:13:05  【打印此页】  【关闭

    说起同轴式扬声器可能大多数人都不熟悉,但提起它的另一个名字_同轴喇叭 就不陌生了。改装过汽车音响的车主相信也是略知一二,没错所谓的同轴就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器,分别负责重放高音和中低音。之所以能广泛用于汽车音响中并成为发烧友不可缺少改装器材,同轴喇叭又有何德何能呢?下面听小编一一道来。

 

    首先我们来科普下相关的冷门知识,单个的扬声器的音乐重放频带都有一定的宽度,通常无法完全满足人耳 20 ~ 20kHz 这么宽的范围,就因为这样的原因,许多发烧级音响大多采用高、低音扬声器来分别重放各自的频段,最后合成整个声场的音乐,采用高、中、低三扬声器的结构,目的就是为了满足音乐重放的需要,不过这样做也有个比较大的弊端,那就是这些分频段的多个扬声器必须按一定的方式排列,无法集中到一点上,因此原来是点声源的声学结构就被多扬声器分离的排列破坏了。电脑上多媒体音箱多采用全频带扬声器来重放整个音乐频带,由于扬声器喇叭本身就无法真正还原那么宽的频带,因此难免顾此失彼。

 

    同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音,而且这两个扬声器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于点声源,因此重放音乐的声场定位就很理想。在性能上表现为辐射的声音有高度的相位保真度,能实现标准的点声源重放,在听感上,同轴音箱重放的音乐具有声像定位准确,音乐解析高,声场表现宏大。低音逼真具有凝聚力,能量密度较大,瞬态较好能收能放;中音人声丰满甜美;高音晶莹剔透,细腻富有穿透力。

江西汽车音响  同轴喇叭